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變速箱泄壓的原因及相應的維修方法

來源：www.chinachuandong.com | 發(fā)布時間：2024年05月13日

變速箱泄壓主要是指液壓控制系統(tǒng)中油壓過低。變速箱液壓控制系統(tǒng)依靠變速箱油的壓力來控制閥體、離合器和制動器在主動換擋執(zhí)行器中的故障，從而完成自動換擋。包頭自動變速箱維修廠家認為，為了了解變速箱泄壓的原因和相應的維修方法，可以從以下幾個方面進行分析和處理。

它由液壓控制系統(tǒng)組成

液壓控制系統(tǒng)一般由油泵、限壓閥、調壓閥、換擋閥和鎖定閥組成。這些部件可以為變速箱提供穩(wěn)定充足的油壓，并可以調節(jié)液壓系統(tǒng)的油壓。還有一些附件，如油管、油管接頭、過濾器和密封件。液壓油可以運輸、儲存和密封，也可以散熱。

低壓力的原因及維護

自動變速器的油壓測試可以判斷低壓維護。通過測試液壓系統(tǒng)中的油壓，我們可以有效地知道管道、管接頭和部件是否漏油，以及這些部件的故障狀態(tài)是否正常。

維修方法:準備一個2MPa壓力表，然后連接到每個油壓水龍頭的位置，主要測試前檔和倒檔主油路的油壓。在測試過程中，將變速箱齒輪放置在每個前檔或倒檔，讀取主油路在怠速和失速狀態(tài)下的油壓。

油壓低的原因可以根據(jù)數(shù)據(jù)進行分析。例如，如果測量數(shù)據(jù)很高，則表明節(jié)氣門或調節(jié)閥出現(xiàn)故障；如果測量數(shù)據(jù)較低，油泵和超速檔直接離合器出現(xiàn)故障；如果D檔油路較低，則表示D檔油路泄漏。

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