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在自動變速器維修中注意零件清洗?
來源:
www.chinachuandong.com | 發(fā)布時間:2024年07月16日
ATF在自動變速器操作過程中不斷流動。自動變速器的ATF循環(huán)是由發(fā)動機驅動的油泵從油底殼中抽出ATF,ATF進入液壓閥體的主壓力調節(jié)閥。一些ATF通過主壓力調節(jié)閥進入液壓變矩器,由液壓閥體中的鎖緊壓力調節(jié)閥在進入液壓變矩器前進行調節(jié);通過液壓變矩器后,ATF流過散熱器。由于散熱器位于變速器外部,此時,ATF已經從變速器中流出,然后通過散熱器的回油管再次流入變速器。
包頭自動變速箱維修二次油路通常稱為潤滑油路,用于潤滑行星齒輪和其他機構,減少其過熱和燒損;這些潤滑油流回變速器底部的油底殼,從而完成循環(huán)。隨著油泵的持續(xù)運行,ATF一次又一次地循環(huán)。
因此,在自動變速器的維護中,清潔和清潔零件是非常重要的。通常我們用煤油清洗零件。為了省錢,一些小修理廠反復用少量煤油清洗零件,然后用壓縮空氣吹干事情。因此,修復后的自動變速器不斷出現(xiàn)故障,更換新的液壓閥體也是如此。因為雜質已經被帶入自動變速器的液壓循環(huán)系統(tǒng),所以總是像慢性病一樣出現(xiàn),找不到根源。在這種情況下,需要更好地清潔和清潔整個液壓系統(tǒng)電路,以便更好地清潔故障。
雜質不僅來自不干凈的清潔零件,還來自變速器內部,變速器因不斷磨損而產生的金屬碎片和摩擦片碎片。金屬碎片主要來自行星輪、銅套和軸承的不斷磨損。液壓變矩器內部的一些墊片、磨損的鎖緊活塞和前蓋內側壁。
當你打開舊的液壓變矩器時,你會經常看到雙金屬墊片的銅層已經磨損,導論也被墊片磨損。摩擦片有的來自自動變速器中的離合器,有的來自液壓變矩器中的鎖定摩擦片。需要注意的是,摩擦片是鎖定的,它產生的碎片會隨之而來。液力變矩器、散熱器、液壓閥體和電磁閥被ATF的流動污染。
隱藏這些雜質的好地方是液力變矩器和散熱器。液力變矩器內部有很多褶皺,鎖住活塞反面的減震器內側,是隱藏污垢和庇護惡人的地方。如果不切斷變矩器進行更好的清洗,就不能清洗干凈。切斷液力變矩器進行翻新是一個標準的自動變速器維護過程,但由于條件有限,很多維修企業(yè)沒有這樣的設備。因此,在清潔液力變矩器時,我們應該更加小心。如果沒有掌握,我們可以更換新零件。散熱器的清洗也有很多問題,它的內部管道是彎曲和迂回的,即使清洗很困難,也很容易清洗。
液壓閥體內的鎖定閥和閥孔容易磨損。這是因為油路循環(huán)的特點,ATF從散熱器流出后,先流入液壓閥體內的鎖定閥,散熱器帶出的雜質容易卡住或磨損鎖定閥套,同時磨損閥孔。在這種情況下,更換鎖定閥套已經不能解決這里的問題。需要通過閥孔鉸孔安裝增加鎖定閥和閥套,否則液壓閥體應更換。
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